miłośników polskiego lotnictwa
  |
| .: Forum dyskusyjne :: Forum dyskusyjne :: Forum dyskusyjne :: Forum dyskusyjne :. |
|
Temat: FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA czyli PSP bez tajemnic :) (2022-11-09,21:01) |
Aby entuzjaści historii lotnictwa polskiego z okresu 1940-1947 nie czuli się zawiedzeni odwiedzając to forum postanowiłem (po długim namyśle) otworzyć następny temat. dotyczący tego właśnie okresu w historii polskiego lotnictwa.
Będę (a mam nadzieję, że inni koledzy również), zamieszczał w nim zdjęcia pojawiające się od czasu do czasu na internetowych aukcjach i nie tylko.
Zabawa, jak w poprzednich tematach ("Kto zepsuł Niemiaszkom samolocik", "Nieustający konkurs bez nagród, ale z satysfakcją") , będzie polegała na dopisaniu historii do zdjęcia, rozpoznawaniu osób, typów i egzemplarzy samolotów będących na wyposażeniu polskich dywizjonów w Wielkiej Brytanii. W temacie tym będzie również miejsce na zdjęcia z Francji.
Nie ukrywam, że liczę na pomoc i udział w tej zabawie Piotra, Wojtka, Roberta i innych kolegów, którym bliski jest ten okres w historii lotnictwa polskiego.
Tak więc zaczynamy.
|
znalezionych: 532, strona 14 z 54
« - 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 - » |
| (402) Re: FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA czyli PSP bez tajemnic :) z dnia 2010-03-01, 07:48 : |
>Cytat> Robert Gretzyngier
I to jest właśnie clue programu. Śmigielski zgłosił zestrzelenie samolotu, który lądował przymusowo, a samolot do którego strzelał wylądował przymusowo, bez śladów trafienia. Gdyby była kategoria "przestraszony" można byłoby Pingela do takowej zakwalifikować, ale czy mozna przestraszyć DB601 tak, że odmówił posłuszeństwa?
Tajemnica i zagadka wojny. Może Pan ją spróbuje wyjaśnić? Jak to się stało? Strzelał i nie trafił. Zestrzelił, a nie zestrzelił.
Kolejne czepianie się słówek spowoduje tylko rozbudowanie tego wątku, ale nie doprowadzi do rozwiązania zagadki, a takich zagadek jest jeszcze kilka.
W zasadzie to jest po ptokach.
P.S.
Śmigielski mógł ostrzelać Pingela, bez trafień i wymusić lądowanie na lądzie i pewne dostanie się do niewoli , nie w kanale.
Kto wie czy Pingel nie lądowałby w kanale z szansą na ratunek niemieckich służb ratowniczych, gdyby nie upierdliwy Spitfire ? |
| (401) Re: FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA czyli PSP bez tajemnic :) z dnia 2010-02-28, 21:08 : |
Panie Dariuszu, przy okazji poprzedniego wątku:
zaznaczam że nie jestem specem od balistyki, ale czy może Pan rozwinąć określenie " ówczesne ostrzelanie"?
Z poważaniem |
| (400) Re: FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA czyli PSP bez tajemnic :) z dnia 2010-02-28, 21:03 : |
...nie będę konkurował ze specami od Francji, ale coś mi się wydaje że Szempliński i Palak... |
| (399) Re: FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA czyli PSP bez tajemnic :) z dnia 2010-02-28, 20:13 : |
Ponieważ jest to "FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA ... " to może teraz z innego okresu.
Francja 1940.
Do jakiego pilota należał ten Caudron 714 ?
 |
| (398) Re: FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA czyli PSP bez tajemnic :) z dnia 2010-02-28, 19:37 : |
Bf 109 nie został przez Polaka trafiony, Śmigielski strzelał, ale nie trafił. Niemiec lądował z powodu awarii silnika. |
| (397) Re: FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA czyli PSP bez tajemnic :) z dnia 2010-02-28, 12:03 : |
Kurcze...
Do przymusowego lądowania [ po ówczesnym ostrzelaniu ]. |
| (396) Re: FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA czyli PSP bez tajemnic :) z dnia 2010-02-28, 12:01 : |
Zdadza się.
Natomoiast Pingela zmusił [ po ostrzelaniu ] Śmigielski z 306 sq. |
| (395) Re: FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA czyli PSP bez tajemnic :) z dnia 2010-02-28, 01:37 : |
Cytat:
Czyj to Bf109
stawiam na Luftwaffe
Cytat:
kto go pilotował ?
niejaki Pingel, Rolf zresztą
Cytat:
Kto zniszczył na 100%
tlenek węgla w kabinie . Na nieszczęście w środku był Marian Skalski... |
| (394) Re: FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA czyli PSP bez tajemnic :) z dnia 2010-02-27, 22:52 : |
Czyj to Bf109 , kto go pilotował ?
Kto zniszczył na 100%  |
| (393) Re: FRANCUSKO - ANGIELSKA ZGADUJ ZGADULA czyli PSP bez tajemnic :) z dnia 2010-02-27, 14:15 : |
1944-01-05 Squadron No 302.
This morning the weather was fine, but with considerable fog only improving slowly. At 08.45 hours the Squadron was at 30 mins availability, and at 11.20 hours the Squadron was airborne for withdrawal cover to Fortresses, the target being CHAMPONEUX, the operation being Ramrod 425, and the aircraft landed 14.00 hours. One aircraft returned from TANGMERRE at 14.25, and 8 aircraft from Ford at 15.45. The Squadron were afterwards released until 08.45 hours on 6.1.44. |
znalezionych: 532, strona 14 z 54
« - 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 - » |
| Powrót do tematów |
Powrót do Myśliwców |
