Dlaczego więc Foka?
     
     Widoczne było ponad wszelką wątpliwość przy końcu 1934 r., że przyszłością w lotnictwie myśliwskim muszą stać się silniki o mocy od około 1000 KM, czyli prawie dwa razy więcej czym dotąd dysponowano (Bristol Jupiter, Merkury). Nadchodzący przełom należało założyć jako raczej pewnik absolutny. [..]
     
     Tekst jest zapowiedzią broszury, która ukaże się niebawem na rynku.
     Materiał ten został udostępnione przez autora czasowo serwisowi "Myśliwcy" jako reklama przygotowywanej pozycji.